Bên trong kho bãi của BEST Express tại Trung Quốc. Ảnh: BEST Inc.

Trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 (2021-2025), quốc gia này sẽ cố gắng thiết lập một hệ thống hậu cần hiện đại với một số công ty hậu cần có ảnh hưởng cạnh tranh quốc tế, kế hoạch cho biết.

Theo kế hoạch, việc áp dụng big data, công nghệ 5G và trí tuệ nhân tạo vào hệ thống hậu cần sẽ được khuyến khích để tạo điều kiện giao hàng hiệu quả hơn.

Trong giai đoạn này, các nỗ lực cũng sẽ được thực hiện để khuyến khích việc sử dụng các vật liệu đóng gói có thể tái chế và thiết bị vận chuyển tiết kiệm năng lượng để tạo ra một hệ thống hậu cần xanh.

Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng lên kế hoạch thiết lập một số cơ sở, kho bãi logistics lạnh. Động thái này nhằm mục đích phát triển, cải thiện toàn bộ quy trình song song với đẩy nhanh quá trình phát triển chuỗi cung ứng lạnh từ nay đến năm 2025.

Kế hoạch cho biết, sự phát triển về chất lượng dịch vụ logistics cho các hoạt động thương mại nội địa và quốc tế sẽ góp phần hoàn thiện mô hình phát triển mới về "lưu thông kép". Mô hình này cho phép thị trường trong nước và quốc tế củng cố, tương trợ lẫn nhau. Trong đó, thị trường nội địa Trung Quốc được xem là cốt lõi phát triển.

Trước đó, ngành logistics Trung Quốc cũng ghi nhận sự tăng trưởng ổn định, tiềm năng khôi phục nhanh chóng và đạt mức trước đại dịch. Theo Liên đoàn Giao nhận và Mua hàng Trung Quốc (CFLP - China Federation of Logistics and Purchasing), chỉ trong bốn tháng đầu năm 2021, giá trị dịch vụ hậu cần xã hội của nước này đạt khoảng 15.250 tỷ USD (tương đương 97.400 tỷ nhân dân tệ), tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái.

Các doanh nghiệp trong lĩnh vực này đã nỗ lực đưa ra những giải pháp và thực hiện chính sách mới, từng bước cải tiến về mặt công nghệ, tận dụng trí tuệ nhân tạo (AI) cùng cơ chế tự động hóa, đưa logistics quay trở lại mức tăng trưởng như cũ, giữ vững vị thế là một trong những quốc gia đứng đầu ngành logistics trên thế giới.

https://baomoi.com/trung-quoc-phat-trien-he-thong-hau-can-thong-minh-va-xanh-hon/c/39840509.epi

baomoi